去年底，中国品牌在阿根廷的乘用车和轻型商用车市场的市场份额仅为2%。然而，到了今年8月，这一数字已迅速上升至10%。短短不足一年，该市场份额竟增长了五倍。当地时间10月2日，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举办了首届中国车展。展会上，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国汽车品牌纷纷亮相。路透社对此指出，这一盛会的举办正是阿根廷汽车市场由高保护主义转向更加开放和竞争的新阶段的体现。

推动这一变化的直接因素是即将于2026年实施的新政策，该政策允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车。这一政策的出台，为中国汽车品牌进入阿根廷市场提供了便利的通道。比亚迪无疑是其中行动最迅速的一家。自从2025年底正式进入阿根廷市场以来，比亚迪已迅速跃升为当地第九大畅销汽车品牌。同时，在南美的其他市场如巴西、哥伦比亚、厄瓜多尔和乌拉圭，比亚迪电动汽车的销量同样名列前茅。

阿根廷汽车经销商协会（ACARA）主席塞巴斯蒂安·贝亚托形容中国品牌的快速崛起为“引人瞩目”。他指出，这一增长态势正在迫使阿根廷本土汽车产业加快创新和转型。贝亚托的警告相当明确：如果阿根廷的汽车产业不尽快适应新形势，未来市场上势必充斥着被时代淘汰的旧车型。 金年会官网

除了本土产业的压力，外资的注入也在加速这一变革。就在本周，阿根廷政府宣布日本汽车巨头丰田将投资13.4亿美元，用于在阿根廷建设一座电动汽车制造厂。此时，中国品牌凭借其卓越的性价比和政策支持迅速抢占市场份额，而本土汽车产业则被迫加速转型，外资企业也纷纷加大投入，阿根廷这个过去高度保护的市场正在成为各方争夺的热土。